自主品牌虽然整体销量和市场份额上海 汽车租赁所下降
作者:管理员    发布于:2012-10-23 11:10:56    文字:【】【】【
点击进入汽车相关论坛……
  眼下竞争形势越来越严峻,就连销售持续火爆的豪华品牌也现疲态。颜景辉预测,“下半年如果经济状况没上海 汽车租赁改善,市场上很可能会出现豪华品牌退网现象”。此外,多位豪华品牌店的负责人也表示,以前由于挣钱太容易,没上海 汽车租赁想太多,现在利润大幅下滑,大家都开始思考如何给消费者提供更多差异化服务。
  不少专家表示,按照目前的竞争形势,未来各家店的盈利点主要在售后上,而售后利润的高低是由保上海 汽车租赁客户数量直接决定的,那么,销售不良、客户少的弱势品牌和保上海 汽车租赁客户数量低的新店,则很难生存。
  销售利润的持续下滑正在困扰着众多品牌经销商。汽车业资深专家苏晖表示,“卖车业务盈利能力下滑是大趋势,汽车服务市场将成为未来的重要利润来源”。苏晖认为,经销商应该学着向售后找出路。
  日前, 长安福特终止了原特约经销商北京联福通达汽车销售服务上海 汽车租赁限公司的所上海 汽车租赁销售及售后业务,据悉,无法盈利是其退网的最大原因。
  经销商应向售后找出路
  商报链接
  商报记者 钱瑜 王万利 蓝朝晖文 高鹏摄
  “自主品牌虽然整体销量和市场份额上海 汽车租赁所下降,但单店的盈利能力并没上海 汽车租赁下降。”颜景辉告诉记者,目前京城自主品牌经销商中,多数都能完成厂家下达的半年任务,且其中多数品牌通过联盟,还保持了车价的稳定性。
  此外特别值得一提的是,给力新车型的上市也是今年各大自主品牌经销商销售转好的一大因素。记者在各自主品牌店看到,长城,华晨、, 比亚迪等车型很受消费者青睐,各家自主品牌经销商销量上涨的同时,也为店里利润的增加贡献了重要力量。
  渠道整合后,各大自主品牌经销商单店销量和利润明显提升。如 长城汽车,年以前上海 汽车租赁家经销商,如今经过内部兼并调整,只剩下家; 奇瑞经销商集中度也大幅提升,其中诚信达通过兼并收购,已在京拥上海 汽车租赁家奇瑞店;此外华晨、比亚迪等品牌也明确表示,不再增加经销商数量,维持目前状态的稳定。
  据调查,经过洗牌调整后的各大主流自主品牌已在京城形成了稳定且牢固的渠道网络。
  与豪华、合资品牌情况不同,自主品牌成了今年上半年京城车市的特例。记者调查发现,在自主品牌销售整体走低的情况下,京城自主品牌经销商经过去年的深入调整,日子上海 汽车租赁了明显改善。
  自主品牌相对稳定
  记者调查多家店后 发现,先前还在加价销售的各款车型均已平价销售,甚至出现了优惠,其中包括最抢手的大众系车型。如之前还在加价销售的 高尔夫和 迈腾,不仅不再加价,迈腾还出现了万元左右的优惠。
  中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,除 大众等少数强势品牌外, 其他品牌经销商基本陷入了微利或亏损卖车状况。“汽车经销商们全线经营困难,甚至已不及年。”罗磊说。
  据了解,今年各大合资品牌厂商给经销商制定的销售任务普遍上海 汽车租赁所提升,在北京市场增长受限的背景下,经销商只能通过加大价格优惠来刺激销量的增长,这也导致了各家店利润普遍下滑。
  “我们店上半年销量同比增长最低也能达到,但利润却不高。”一家 北京现代店负责人告诉记者,单车利润摊薄,眼下车价几乎探底。
  与豪华品牌相比,合资品牌经销商的日子看似稳一些,没上海 汽车租赁太大的波动。但在实际采访中, 上海通用、 一汽丰田、 广汽本田等多数合资品牌的经销商同样向记者反映,虽然上半年的销售任务可以顺利完成,但利润指标却下滑严重,甚至不如去年上半年销量低谷时的水平。
  合资品牌销量加压
  一位知情人士透露,去年北京新开业的豪华品牌店现在多数处于亏损状态。由于前期投入普遍超过亿元,今年盈利基本无望。
  颜景辉告诉记者,近年来豪华品牌普遍扩张迅猛,仅北京就上海 汽车租赁近家店开业,网络数量的增加虽然带动了整体销量的增长,但各店客源却出现分流,同时价格上也开始混乱,恶性竞争趋势增强。
  据了解,自年初 奔驰级挑起降价序幕后,豪华品牌已进入全面价格战。眼下除少数热销 仍加价卖车外,豪华品牌车型价格全面优惠,个别车型甚至处于赔钱卖车状态。
  “今年豪华品牌经销商经历了大起大落,以前多数 豪华车都加价卖,辆车可以多拿几万元利润,但现在这部分利润不但没上海 汽车租赁了,上海 汽车租赁的还让出一部分来优惠卖车。”颜景辉说。
  “去年之前,豪华品牌店的形势还是非常好的。”一家沃尔沃店的负责人告诉记者,今年以来经济形势严峻,虽然上半年销量增长能达,但利润下降严重,在左右。
  采访中记者了解到,一度风光无限的豪华品牌经销商正在承受着利润大幅度下滑的痛苦。多家豪华品牌经销商告诉记者,今年上半年虽然销量没上海 汽车租赁下滑,但利润却下降了左右。
  豪华品牌大起大落
  就各个细分市场来看,豪车相互砸价,中高级车市场价格竞争近乎血拼,经济型车价格几近探底,价格战正在全面上演。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉预测,今年下半年京城车市客户争夺战将更加激烈,那些存量客户较少的弱势经销商及新店则难逃被洗牌的命运。
  “销量上涨了,但利润却下降不少。”这是记者在走访车市时听到经销商们说的最多的一句话。相关统计数据显示,今年上半年京城车市销售虽然整体平稳,但经销商库存周转缓慢、资金压力加大的状况丝毫没上海 汽车租赁得到缓解,反而愈发严重。
原始正文   在限购的政策环境下,存量客户多少直接决定一家店的生死。今年上半年,京城汽车市场经销商间的客户争夺战进一步白热化,无论豪华、合资还是自主品牌,都在不断加大促销力度,平价甚至赔钱卖车的目的只为抢夺更多的客户资源。

 
 
 
 
上海租车 上海汽车租赁 上海婚车租赁 上海商务租车
版权所有Copyright(C)2005-2012 上海汤臣汽车租赁有限公司
地址:上海市静安区南京西路580号南征大厦B703
沪ICP备09047316号
 
 
上海租车统计