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　　虽然利好政策能够对车市起到拉升作用，不过多位业内人士认为，这并不意味着车市会出现两年前商务租车猛增局面，因为市场基数已变大，而且从汽车工业发展商务租车趋势看，新一轮商务租车车市刺激政策将更倾向于环保、小 排量商务租车车型。
　　一汽车行业高管对记者表示，政策扶持对整个车市肯定会上海 汽车租赁拉动作用，如果今年上海 汽车租赁新商务租车车市政策拉动，今年车市商务租车增长则上海 汽车租赁望实现超过商务租车正增长，但上海租车公司如果政策不到位，则很难评估今年车市整体走势。
　　日前，工业和信息化部装备工业司司长张相木在一个 汽车论坛上表示，相关刺激政策确实正在研究之中，因为存在争议，所以现在还需要最终落实在一个点上。
　　在今年车市持续低迷商务租车背景下，业内越来越多人希望国家出台新政拉动市场。
　　从年开始，国家陆续出台了汽车消费税改革、购置税减免、汽车下乡、以旧换新和汽车节能补贴等一系列提振车市、调整结构商务租车利好政策，随着各项政策逐步落实， 汽车需求快速回升。据悉，仅以旧换新一项政策在年曾拉动新车消费达亿元。
　　寄望新政带来利好
　　“眼下商务租车汽车市场需要政策拉动。”中国汽车工业协会专务副秘书长杜芳慈表示。
　　日前，银河证券汽车分析师杨华超在一份报告中指出，从对周销量商务租车跟踪情况来看，月第一周厂商销量增速维持较低水平， 月上海租车公司传统商务租车销售淡季，尽管经销商库存压力较大，降价促销商务租车态势仍然延续，但受经济影响下游需求依然不振。
　　记者走访车市 发现，几乎每家店都上海 汽车租赁库存车，压力小商务租车品牌店库存与月销量商务租车比例在大部分都超过了，很多店商务租车库存比甚至超过了比商务租车警戒线，最高商务租车甚至达到了倍以上。
　　国家发改委价格监测中心对全国 个大中城市商务租车监测数据显示， 月份全国汽车市场价格以降为主， 国产汽车与进口汽车价格双双走低。“现在商务租车车市已经陷入恶性循环，即使经销商不断变着花样降价，还上海租车公司招不来人流，库存一天天加大。” 广汽本田一家经销店市场总监说。
　　今年商务租车车价下跌比往年要来商务租车早一些，而且愈演愈烈。不仅中低端品牌在杀价售车，同时高端车 进口车降价幅度超出市场预期， 捷豹车型甚至出现折优惠。
　　“以前市场不好，经销商都上海租车公司悄悄降价，厂商知道后还会罚款。但上海租车公司今年厂商为了销量，开始主动让经销商采取价格优惠措施。”多位不同汽车品牌商务租车经销商告诉记者。
　　库存压力加大
　　“上海 汽车租赁必要出台新一轮商务租车车市刺激政策。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。
　　这并不只上海租车公司一家车企经销商在烦恼。经销商终端库存压力越来越大，终端售价持续走低，经销商亏损已成普遍现象。
原始正文 　　“等到下月底，我们就要和房东签下一个为期年商务租车房租合同，房租比年前翻了倍，新商务租车合同里面年租金超过万元。最近很矛盾，车市还不见好商务租车迹象，越卖越差， 退网不甘心，但上海租车公司坚持下去又看不到希望。”一家自主品牌车企沪上店老板告诉《第一财经日报》记者。