近年来，租辆车自驾游已成了新潮流，汽车租赁行业的前景看上去一片大好。然而，记者从交通运输部门采访获悉，岛城目前一千多家大大小小的汽车租赁公司中，仅有20家办理了道路运输经营许可证，其他均处于“地下”状态。在这种背景下，一些正规租车行的市场份额和利润空间被“挤”得够呛，租车价甚至比不上五年前。此外，车友会也成为了目前租车市场上的“主力军”，抢占这块蛋糕。

　　上千家车行仅20家有证

　　在香港中路一家写字楼上班的白领李女士刚刚把驾照考出来，周末想租辆轿车载着家人去周边景点自驾游。不过众多租车行令她挑花了眼。“我看网上的租车价格差距比较大，有些汽车租赁公司看网站做得都很简陋，这些租车公司都有资质吗？放不放心啊？”对此，李女士很疑惑。

　　记者了解到，从今年4月份开始，从事汽车租赁的公司可以办理道路运输经营许可证，经营范围限定为汽车租赁。然而记者从青岛市道路运输管理局获悉，从4月份至今半年多的时间，仅有20家汽车租赁公司办理了道路运输经营许可证。运管局相关负责人告诉记者，青岛市目前大大小小、从事汽车租赁行业的公司一千多家，而这也意味着岛城多数汽车租赁公司全部处于无证经营状态。

　　记者采访得知，申请道路运输经营许可证有一定的“门槛”，就汽车租赁行业来说，租赁公司必须达到十辆车以上的规模，含7座及7座以下的小客车，此外，对于公司的停车区域、办公区域等方面也有要求。符合条件之后，交通运输部门相关工作人员还要现场勘验之后才能派发汽车租赁方面的道路运输经营许可证。“从目前来看，对于汽车租赁行业的管理，国家还没有一套完整的法律法规。”青岛市运管局相关工作人员表示。

　　租车价还不如5年前

　　这些无证公司无形中也在挤压一些正规租车行的市场份额。

　　“前段时间，南京路上一家老牌租车行关门了，这家租车行原来以出租加长型豪华轿车为主，可以算是青岛最早从事租车行业的公司，门口经常停着几排加长豪车，但是现在却经营不下去了。”这位业内人士告诉记者。

　　“从表面上看，现在租车的人越来越多，市场越来越大，但实际上，虽然现在市场摆在这儿，但是作为租赁公司来说，却没有好的收入。”青岛速普瑞租车公司的负责人杨贵军在接受记者采访时说，一辆市场价30万元以上的别克商务车，2007年的每月租金一万两千元左右，但是今年这种车型的租金甚至只能达到一万元。“也就是说，现在的租车价格跟五年前相比，不仅没有涨价，甚至还下跌了。但是这五年期间，油费涨了多少，我们的人工成本、保险、维修保养成本，加上车辆的折旧费，相比五年前都提高了很多。”杨贵军坦言，现在租车公司的利润空间相比于前些年，已经缩水很多了。

　　赚回油费就够本

　　杨贵军分析说，一方面现在私家车的数量在不断增多，而另一方面，就现在的租车行业来说，有证无证的公司都能干。“现在青岛从事汽车租赁的公司上千家，竞争很激烈，对于我们这种已经办理了道路运输经营许可证的租车公司来说，优势并不明显。”记者以汽车租赁客户的身份咨询一家租车公司，经理王先生很热情，“我们家的车你放心行了，都是朋友自己的车，挂靠在我这里，我们家的价格也绝对比其他租车行的报价要低。”不过当记者问及道路运输经营许可证，王先生却闭口不谈，只是宣传公司的租车价格优势。“这个证不重要，公司利润很低，我们也就是赚个油费，不会多挣你钱，你看看合适的话就租，不行就算了。”说罢，他匆匆挂断电话。

　　记者采访获悉，除了无证经营的租车公司挤压市场以外，车友会也是目前租车行业的一大“拦路虎”，特别在婚庆租车领域，联系车友会租车更成为一种普遍现象。